【好康活動】好奇水先生系列12：人體的神奇之旅~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 安格生病了，醫生說他要多喝水。但他不明白水對他的身體究竟有什麼影響，於是水先生便決定走進安格身體裡「現場直播」，告訴大家他在人體裡做了些什麼事。一起跟著水先生展開一趟奇妙的人體之旅，走進食道、肚子、肺部等等，看看水對我們的身體有多重要吧！
本書特色
《好奇水先生》系列一共3輯，共13冊，是一套融合趣味故事、科普常識及有趣小實驗的科普學習圖書。書中的主角水先生遍佈世界每個角落，跟著他到處去，你將發現一個又一個自然界的秘密！書中設有知識點、趣味點、思考點欄目，並附有趣科學小實驗，讓孩子在看故事之餘，同時增進科普知識，激發孩子無限好奇心！
2019熱銷商品每書包含一個學習主題，主題包括：
第一輯：
1.認識水的循環(《水先生的奇幻旅程》)
2.認識空氣和風(《空氣小姐生氣了》)
3.認識日與夜(《穿睡衣的太陽先生》便宜)網路熱銷產品
4.認識植物的生長(《樹先生成長記》)
第二輯：
熱銷新書5.認識四季的變化(《四季團團轉》)
6.認識五種感官(《感官真奇妙》)
7.認識光和顏色(《美妙色彩變變變》)
8.認識火山的形成(《火山醒來了》)熱銷商品
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第三輯：
9.認識水的功用(《水先生，做得好》)
10.認識不同的自然環境(《環遊世界轉一圈》)
網拍熱門商品11.認識風暴的形成(《風暴來了》)
12.認識人體的構造(《人體的神奇之旅》)
好奇水先生聖誕特別篇：暢銷產品
13.認識極地氣候(《水先生的聖誕之旅》)
＊讀者群?? ?3-6歲 親子閱讀；7-8歲 自己閱讀最新戰利品
商品訊息簡述:
作者： 亞哥斯提諾‧特萊尼
新功能介紹- 原文作者： Agostino Traini
- 譯者： 張琳
- 繪者： 亞哥斯提諾‧特萊尼 Agostino Traini
- 出版社：新雅
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/17
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
已婚教官桃機摟抱女學生 柯文哲：讓他退伍
台北市一名教官，遭議員爆料，和學生關係密切，抗漲團購人氣產品還公然在桃園機場大廳摟摟抱抱，不只如此，甚至還和至少3名女學生有來往，而平時他負責管理宿舍，甚至還因此，晚上乾脆都不回家了。議員把教官和學生親密的影片，搬上議會大螢幕，台北市長柯文哲看完表情嚴肅，甚至還當場揮下手刀，示意教育局官員，要讓這名教官退伍。
桃園機場大廳，這名黑色上衣男子，和戴眼鏡、綁馬尾的女子，併排坐在一起，沒多久後，開始摟摟抱抱，甚至連頭都靠在一塊，儼然就是一對熱戀中的情侶，但是卻遭議員爆料，這名已婚男子，還是名大學教官。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個男的是誰，一個應該是我們學校的教官，學校的教官哪所學校，是大學的。」
和學生在公眾場合動作親密，被放上了議會大螢幕，教育局軍訓室主任黃喬偉，回答時，臉上邊顯得有點尷尬。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個女學生是每一個月，來看他一趟耶，市長他還帶去台東耶，去那邊洗溫泉啦，招待有需要招待這麼好嗎？」
不只這樣，議員還爆料，這名教官同時和好幾名學生都有來往，甚至還因為負責管理宿舍，晚上不回家，直接睡在宿舍裡。而議員擔心的，還有另一件事。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個女的你認不認識，這個女的不認識，但聽說是之前在大學裡面，做外籍交換的大陸籍學生，不怕我們的軍事機密被竊嗎？」
台北市長柯文哲質詢中，全程表情嚴肅，不發一語，但聽完議員質詢，右手揮下手刀。
柯文哲：「要讓他退伍。」
而對於這名教官的後續懲處，教育局表示，校方會進行相關調查，而最後懲處結果，則是會由教育部做出決定。
移污管制說明會開跑 李應元：2023柴油車只管一期4萬輛
2018年08月22日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法後，將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制，子法草案還沒出爐，部分車主激烈反彈已爭議了兩個月，環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後，環保署長李應元對於未來子法釋出腹案，繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後，再表示2023年加嚴標準上路時，將優先處理25年以上第一期柴油車，約4萬台。
「會兼顧民眾健康及業者飯碗！」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見，表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套，例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等，並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」，李應元強調，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，「請車主不要擔心」。
由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車，貢獻了全台16％的空污，因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象，不過，李應元如今表示，環保署會考量分階段實施，第一波2023年將改為先從25年老車，也就是一期柴油大貨車開始管制起，全台約有4萬輛。
面對此舉是否因抗議而退縮，李應元表示，因為在說明會中，有車主提醒，當三期8萬輛一起面臨加嚴時，雖然政府有補助，但卻有車商反而打算哄抬車價，等政府給的補助都被車商給「吃掉了」，且至今還必須開舊車者，可能經濟狀況較差，因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。
李應元也公布專線電話，邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡，環保署將檢討現有方案，甚至以個案方式協助。專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
至於「空氣品質維護區」的劃設，將由各地方政府主導，李應元表示，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序，由地方政府因地制宜劃設，報環保署核定後公告實施。
空保處處長吳盛忠補充說，包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點，將是劃設的依據，管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等，地方政府可因地制宜，提出自主的、有創意的規定，因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府，且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」，環保署原則尊重地方政府自主管理規定。
但在說明會中，仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢，指出他們的車速相當快，遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險，李應元則表示，未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑，事先公布將攔檢的位置，豈不讓駕駛可以刻意避開，要如何管制？李應元表示，會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口，並不會選在沒有大車通過的地段，攔檢是為了避免空污的發生，而不是為了要處罰。
李應元表示，相關的細節，將請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全的地點，檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。
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