【好康報報】湯瑪士小火車禮貌書：我會說「請」~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網購達人 詹姆士不明白為什麼湯瑪士比自己受歡迎，於是他決定悄悄跟蹤湯瑪士，留意他對別人說的話……
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銷售排行榜周年慶《我會說「請」》的故事帶出一個「請」字的重要性，並可以讓人感到自己有禮貌。書末更通過提問孩子什麼時候需要說「請」，鼓勵孩子多作思考，勇於在日常生活中運用禮貌用語。
本書特色
活動產品孩子懂得說禮貌用語，除了能予人親切有禮的印象外，還能幫助他們建立良好的人際關係。 《湯瑪士小火車禮貌書》系列一套四冊，分別教導孩子說四句禮貌用語，包括「謝謝」、「請」、「對不起」，以及「你好」。
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年終募集找便宜1.以湯瑪士小火車的一眾角色吸引孩子學習各種禮貌用語。
活動商品2.題材生活化，透過情節有趣的故事，讓孩子明白說禮貌用語的重要性。
3.書後附「禮貌小學堂」，讓孩子學習在日常生活中運用適當禮貌用語，延伸所學。
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＊適讀年齡：2歲或以上
商品訊息簡述:
作者： 新雅編輯室
新功能介紹- 出版社：新雅
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／娃娃機大盜藏橋下涵洞度日 騎車現身被捕 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
苗栗縣43歲王姓男子涉嫌在竹南、頭份地區行竊多間夾娃網購達人網路購物娃機店偷硬幣箱，竹南警方前晚發現他的行蹤，將他逮捕到案，查出他至少涉及8家娃娃機店竊案，他因犯案多起且被通緝，都躲藏在龍鳳漁港景觀橋下的一處涵洞休息睡覺，過著漂泊且暗無天日的生活。警方調查，苗栗縣竹南、頭份地區近來有多處夾娃娃機店傳出竊案，許多機台的錢箱被竊賊撬壞後偷走硬幣；竹南警分局過濾監視器畫面追查，查限時商品介紹出其中一名涉案的王姓男子常騎機車在娃娃機店作案，且經常出沒在龍鳳漁港一帶，最近一周展開長時間埋伏。. } }); } 警方前晚在市區發現他的蹤影，成功將他圍捕到案，並在市區一處草叢中起出鐵撬、螺絲起子、鴨舌帽及手套等作案工具；被捕時他身上還帶著一把從娃娃機偷到的硬幣。住頭份市的王姓男子因竊案遭通緝不敢返家，平日騎車四處遊蕩、居無定所，夜間都窩藏在龍鳳漁港觀景橋下的一處涵洞裡，過著沒水沒電的艱苦生活。警方查出他行竊得手的夾娃娃機店至少有8家，檯主有18人，損失金額近6萬元，調查後將他解送歸案並依竊盜罪嫌移送偵辦，訊後獲准羈押。近來頭份、竹南地區頻頻出現「娃娃機大盜」，專門破壞娃娃機竊取零錢，兩地警方近來也受理多處娃娃機竊案，受害的娃娃機台主多達數十人，業者對機具遭破壞、金錢損失抱怨不已。警方統計竹南、頭份地精選暢銷排行區娃娃機多達53處，幾乎都是無人看管的開放型店面，夜間出入人員稀少，容易引起宵小覬覦，警方呼籲業者檢視並加強店內監撿便宜購物上班族省錢大作戰視設備、娃娃機台保全防盜裝置，更換不易破壞的鎖頭及零錢箱設備，設法降低遭竊風險。苗栗縣王姓男子涉嫌行竊多間夾娃娃機店盜取硬幣，平日躲在竹南龍鳳漁港景觀橋下的涵洞棲身。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook 苗栗縣王姓男子涉嫌行竊多間夾娃娃機店盜取硬幣，前晚被警方逮捕法辦。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook 苗栗縣王姓男子涉嫌行竊多間夾娃娃機店盜取硬幣，警方將他捕獲並起出作案工具。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook
失智還能駕駛嗎？輔助手冊有效評估
（優活健康網新聞部／綜合報導）近年失智人口成長快速，與失智相關的交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。
因機動車交通事故死亡 不乏失智長者
根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達4成為65歲以上長者，其中不乏因失智者駕駛造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。失智與安全駕駛議題不容忽視！
在澳洲，透過臥龍崗大學與澳洲交通部合作，發展「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，經研究測試後，已發展出多國版本如義大利、越南、希臘、美國及紐西蘭，期待及早協助失智者、家屬並支持失智者從駕駛生涯退休。澳洲政府花了2年時間訓練澳洲各地家庭醫師，有自信並願意和失智者討論駕駛問題。
記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化
台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響駕駛能力。台灣失智症協會2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。
未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。
不讓失智者駕駛 家屬發生衝突
台灣老年精神醫學會醫師楊詠仁表示，目前台灣仍有許多長者，失智後持續開車或騎車去買菜、看診等等，家屬雖然明明知道有風險，但也有困難讓失智者不開車或騎車，部份家屬把鑰匙藏起來或把車子賣掉來迫使失智者不開車。但也因此與失智者發生許多衝突。許多失智者對自己的功能障礙欠缺完整病識感，要讓失智者從駕駛退休很不容易。
台灣失智症協會湯麗玉秘書長表示，在台灣失智症協會關懷專線諮詢中，一年約40通電話諮詢提到失智者駕駛困擾。未來可透過受過專業訓練的個案管理師、搭配使用DDDA手冊，一步步幫助失智者家庭共同決定是否繼續駕駛，或改由陪同者陪伴駕駛、搭乘大眾交通工具等配套措施，減少與失智者的衝突、保障失智者家庭與全民利益。
把關失智者安全駕駛 降低交通事故率
澳洲臥龍崗大學失智症專家崔諾教授表示，駕駛是一項需要各種技能的複雜任務，輕度失智者或許還能夠駕駛，但長期失智者仍應考慮從駕駛生涯退休。然而，放棄駕駛將降低失智者對生活的控制感，及整體生活福祉。
交通部為了因應高齡駕駛需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。台灣失智症協會賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。
楊詠仁醫師建議，交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。交通部也應積極採取有效策略降低機動車輛誤闖快速道路風險，維護所有用路人安全。
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