【優惠網站】舞吧！自由之舞~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 暢銷產品
★本書榮獲2017年美國夏洛特?佐羅托童書獎。
★本書榮獲2017年美國科麗塔?斯科特?金榮譽獎。
★本書榮獲2016年美國青少年圖書館協會選書。
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小故事大啟發
本書以生動的圖文，忠實地呈現出十八世紀至十九世紀美國黑奴的生活常態。日復一日的辛苦工作與每週一次休假的狂歡慶祝形成了強烈對比，讀者可以透過閱讀黑奴的血淚歷史，了解到自由平等的可貴以及靈魂精神的價值，從中培養出正義感和懂得憐憫的心。
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總編評介最暢銷產品
1.畫風評介：
本書充滿了濃厚的民族風，以紅色、咖啡色與黃色交織而成的蝴蝶頁面顯示出非洲人民渴望自由與熱情奔放的內心。那紅色彷彿是鮮血，咖啡色像是黑人，而黃色則象徵著希望，也是不願服輸的精神。繪者透過受民間啟發的拼貼藝術來做背景，配上簡易風格的人物，雖然不強調細節的描繪，但大膽的用色與人物纖長的畫風，讓整本書充滿動感，生命力十足！
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2.故事評介：熱銷
作者以簡短、詩意般的語句來敘述黑奴們從週一到六的工作內容，每天的最後一句則以「離到剛果廣場的日子還剩下幾天」作為一天的結尾。這句話就如同一步步地在為即將到來的「週日半天放假日」做鋪陳，也為黑奴們苦悶的生活帶來了一絲希望。在這一天，他們可以盡情任憑靈魂的聲音舞動、歡唱，解除一週做工的疲勞。
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3.總評：
本書雖然描寫的是黑人奴隸的辛酸歷史，但卻使用了相當多種明亮活潑的色彩。尤其大面積的黃色，展現了自由、奔放又熱情的精神。想必作者希望讀者能從本書中獲得的，除了透過畫面和文字感受黑人做工的辛苦之外，更期盼讀者能夠藉此對於自身所處的「好環境」獻上感謝，並以更積極、正向的態度來度過生命的每一天！
開箱文精選優惠超人氣產品＊3至6歲親子共讀；7歲以上自己閱讀
?首選
商品訊息簡述:
作者： 卡蘿．波士頓．惠特福德
新功能介紹- 原文作者： Carole Boston Weatherford
- 譯者： 賴其郁
- 繪者： 古格里‧克莉斯蒂（R. Gregory Christie）
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2018/06/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
路跑／9月第五屆tigerrun報名開跑 送出百張機票 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
分享 facebook 全台唯一低成本航空台灣虎航(Tigerair Taiwan)，繼2018年於臺北市立動物園舉辦的虎妝路跑後，今年9月28日(六)假大佳河濱公園，將於傍晚時段熱烈開跑，並以全新題，結合日、韓、泰、菲、澳異國元素，帶給跑友們彷如置網路熱銷商品身嘉年華的全新體驗，廣邀各國跑友共襄開趴！會場也打造異國派對氛圍，推出燈花造景佈置、各國在地特色表演，更提供每人70元美食兌換券品嘗異國美食。而活動重頭戲除了每年少不了的100張來回機票大放送外，完賽者，即有機會獲得面額最高3000元的機票折價券，好康贈品加碼不加價，前五百名早鳥更有超高CP、超實用的BottegaVerde意柏嘉沐浴旅行組，好禮多到報名就回本，這麼好康的活動就在tigerrun5!. } }); } 台灣虎航多年以來帶著大家遨遊各國，因此本屆「虎趴路網路人氣產品top10享好禮跑」更是要把你想去的地方，全部都結合進活動裡！參加禮就包含活動紀念衫、限定行李吊牌、登機證造型號碼布。而去年好評的完賽獎牌，今年更升級為「虎將造型旋轉獎牌」設計，絕對值得跑者收藏，另主辦單位也毫不手軟加碼送70元的美食兌換券給每位參加者！就是開箱文熱銷要讓你跑完後留在會場跟著台灣虎航「動次動次」，一起開趴、享受現場異國美食，搭配精采異國表演，讓參加者身心都獲得「大滿足」！本屆「虎趴路跑」的重頭戲，也是每年台灣虎航路跑的最大亮點，「還沒跑就回本，人人都有獎的機票折價券」與「現場百張機票大Fun送」！今年的機票折價券從去年最高2,000元，大躍進至3,000元！而現場100張台灣虎航指定航點好康最新來回免費機票依然要「抽好、抽滿」，就是要抽到讓你還要還要、High翻天！2019年下半年CP值最高的主題路跑:tigerrun5 虎趴路跑，9月28日於台北市大佳河濱公園盛大開趴，分為8.5公里挑戰組(限額2000人)及4公里歡樂組(限額3,500人)，6月3日(一)中午12:00準時開放報名，更多資訊請上(https://ppt.cc/fvfBvx)查詢，報名就是回本活動即將引爆！更多好康、活動資訊請關注台灣虎航之虎趴路跑粉絲專頁，台灣虎航邀請您9月28日一起開「趴」！
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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