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人氣產品排行榜省錢/找便宜>產品小兔子才剛睡著，叮咚，又是誰呢？
評價
這次是狐狸太太。
好康
狐狸太太衝進門，一邊檢查一邊大聲喊：「一定是你家的水管破了！」小兔子被嚇哭，哇哇哇的找媽媽。兔子太太該怎麼辦呢？
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不只郭台銘罵 故宮南院成立爭議多 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
故宮南院。 本報資料照片 分享 facebook 故宮南院日前遭鴻海董事長郭台銘批評是蚊子館，再度讓外界關注長期以來南院參觀人數不斷下滑的問題。事實上，南院從2003年倡議興建以來，就不斷有各種爭議出現，如定位不清、開幕時間不斷延宕、北院文物傳出要轉移到南院等。參展人數下滑，只是其中一個比較嚴重的現象。從選址就起爭議2003年時，2018熱門產品限定產品前行政院長游錫堃選定嘉義太保，作為將興建的故宮南院地址。然而因為太保地處偏僻，加上適送禮酒推薦結婚送禮推薦逢總統選舉前夕，因此被當時國民黨立委洪秀柱懷疑南院選址是為鞏固嘉義地區的綠營選票，有政治考量。. } }); } 南院定位也是一變再變，行政院2004年定位南院為「亞洲藝術文化博物館」，之後又不斷修正為「故宮國寶文物修復展示館」、「故宮台灣化」等，招致外界批評。甫開幕就被潑漆南院自2003年動工後，原預計2008年開館，後因預算遭立院凍結，開館時間延至2010年。之後又不斷延宕到2015年年底才啟用試營運。原本南院設有一鼎器造型倒數計時器，也因延宕，導致最後計時器上的數字變成了「距離開館還有負1044天」。在故宮南院開幕時，影星成龍曾捐贈一組圓明園12獸首的複製品，陳列在大門。但由於成龍親中立場明顯，又曾發言批評台灣政治，導致獸首在開幕3天後就遭民眾潑漆。蔡政府上任後便將獸首拆除並收回庫房。參展人數年年掉南院的參展人數也是一直被詬病的問題。在南院開幕的第1年，參觀人數達147萬人，但隔年卻立刻滑落至97萬。後來故宮統計年報更指出，2018年參觀人次只有76萬，幾乎是2016年開幕時的一半。故宮院長吳密察於今年3月赴立法院備詢時也指出，南院因為地點問題，導致民眾參觀興趣缺缺。2018年年底，故宮北院傳出2020年起要閉館3年，並將部分國寶南遷至故宮南院置放並展覽，遭外界批評政府是想藉文物南遷鞏固南部選票。加上後來故宮疑似未按程序將《祭姪文稿》出借給日本展出，更引發外界批評，當時的故宮院長陳其南因此遭到撤換，改由吳密察接任。然而有立委質疑，吳密察2015年時也主張將故宮北院的器物類收藏全轉到南院，認為可帶動南院參觀人數。吳密察回應表示，他當時非故宮人員，不知故不能不逛超值推薦宮文物對出院有嚴密規範，現在是打算改將國寶輪流南下展出。不過能帶動多少南院參觀人數，還不確定。致命傷在展覽面積南院在選區內的民進黨立委蔡易餘接受採訪時表示，南院戰利品搶購的最大致命傷，在於其可供舉辦展覽的面積過小。南院最早在規劃時的樓地板有6萬平方公尺，結果在馬政府時期被縮水到4萬平方公尺，後來又因建物規劃設計，導致可展覽的面積只有約3000平方公尺。「在展覽面積受限的情況下，能展出的物品數量也大大減少，民眾看得不過癮，自然就不會再來南院了。」蔡易餘表示。為了解決這個困境，行政院於2017年通過了「新故宮」計畫，計畫在南院隔壁建起一座文物修復館，不只要把文物的修復及保存過程也作為展覽的一環，也增加了南院的展覽空間。【更多精采內容，詳見】 【相關閱讀】‧ 高鐵專題／通車人數最低、發展如浮雲 高鐵嘉義站還在等大計畫‧ 高鐵南延有必要？ 看台灣高鐵如何帶動空間革命
「不通過！」 衝擊藻礁無解 觀塘工業港環差初審遭退
2018年07月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中研院團隊的藻礁生態調查還在進行，桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件的專案小組審查3日展開，並由經濟部政務次長曾文生親自領軍。此案攸關中油「第三天然氣接收站」開發規劃，經5個小時漫長討論後，小組針對工業港環差暨環現差案，做出「不通過」，退回目的事業主管機關的建議。
「你們用一連串的錯誤來支持開發。」專案小組外聘委員劉靜榆直言，中油在藻礁生態調查、異地替代開發等議題上，仍無法明確回答，因此專家學者身份的環委在閉門會議前，就已一面倒的主張不應開發。
雖然曾文生與能源局副局長李君禮不斷爭取翻案或兩案併陳，但小組不願繼續因中油的實問虛答，在審查中重覆打轉。
小組建議指出，由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁，且當地海岸線相較1999年、2000年的原環評時已大幅改變，減輕對策雖不至於直接掩埋藻礁，但港灣開發將實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境；且水體物理和化學因子有重大改變，對藻礁生態系有重大影響之虞。
此案由「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告」與觀塘工業區藻礁生態因應對策、環差報告四案併案；結論是，建議工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關，藻礁生態系因應對策中止審查，至於工業區環差若開發單位認為有必要，可再補件送審。
雖然環差沒過依環評法還可重送，但劉靜榆強調，未來中油要怎麼退縮開發範圍應該都不可能通過，因為中油選中生態最好的部分，棧橋的落墩處很可能就是遇到藻礁；即便中油說遇到藻礁就會改變落墩處、就會停工，但目前中油根本沒有提出停工機制與標準的設計，中油也還不知道藻礁對工程的容忍程度。
中油：三接站若轉戰台北港 需時15年
面對民間團體要求三接站撤案改址到台北港，中油仍強調，三接站若轉戰台北港，需要最少15年的時間，來不及供應大潭電廠的新增機組，因此還是以觀塘為首選。曾文生表示，兩大天然氣供應商，中油與台電，未來將進行台北港興建接收站的可行性研究。
中油表示，若要在台北港興建三接站，即便環評順利，外廓防波堤、圍堤要6.5年、造地2年、接收站建站6.5年，最快要15年的時間，明顯不能趕上2022年新機組上線所需。台北港務局認為中油這個評估已是最樂觀的期程；但環委鄭明修質疑，若是國際團隊來做，並不需要那麼久。
桃園在地聯盟則主張，2022年的天然氣供應缺口根本不存在，當然不需要為這一年的天然氣供應而埋葬千年藻礁。聯盟理事李碧恬表示，不只民間團體從政府公開資料算出，即便沒有三接站，供應缺口也不存在，經濟部長沈榮津也曾表示，可透過調度解決2022年的供電問題。
李碧恬也強調，2023年以後供應就會開始高過需求量；何況此案僵持了一年多，浪費時間的是中油自己。 中油重調查仍無珊瑚 學者截圖批無專業、視而不見
在藻礁生態的論戰上，中油調查報告與中研院調查團隊仍是不同調。雖然曾文生與中油一再強調，迴避方案的開發範圍已經退到只剩下過去進行防波堤施工的部分，並沒有增加其他的工程，但中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫強調，在他們的初步調查中，桃園海岸之間，藻礁密度最高、各種生態的參數也是最好的，就是中油選址的G1、G2區。
因為三接站興建案的生態爭議，農委會委託中研院生物多樣性中心等大專院校生態學者對桃園海岸進行一年的藻礁生態調查，計畫從今年3月展開。
研究團隊日前提出，當地可能是國際瀕危種「雙髻鯊」等鯊魚的育幼所，但中油卻表示，雙髻鯊等鯊魚分布在世界各地溫帶海域。
4月專家會議前，陳昭倫親自下海潛水尋找證據，指出「前期圍場」水泥構造物外60公尺確實有連續分布藻礁礁體，不但殼狀珊瑚藻持續發育，也發現柴山多杯孔珊瑚、多杯孔珊瑚群體，最大直徑約21公分，最小約為12公分。他推估，連續藻礁分佈範圍應可再向外延伸約200-300公尺。棧橋的預定區域內直線距離約50公尺就有多杯孔珊瑚。
中油公司副總經理方振仁表示，在陳昭倫提出證據後，中油也在棧橋區對柴山多杯孔珊瑚擴大調查，但在預定地施工範圍內的寬40公尺、長180公尺、水深6公尺內，並沒有發現柴山多杯孔珊瑚。
不過陳昭倫從中油調查的潛水攝影中，找出數個疑似柴山多杯孔珊瑚的影像，陳昭倫表示，柴山多杯孔珊瑚一顆直徑僅1公分，執行調查者並非具有「在水裡找到珊瑚的能力」。
陳昭倫強調，中研院的調查從白玉到永安，在藻礁結構的比較上，觀塘一帶是最好的，礁體越連續越完整，代表生態越好。泥沙下往往都是藻礁，只要洗開了就會顯露，這可能造成過去沒有發現藻礁存在的結果。
中油也提出觀塘、白玉、觀新三地潮間帶多項指標生物的調查，指出觀新保護區的密度、種類、豐富度好過G1、G2。然而，以當地頂級消費者裸胸鯙的調查為例，東海大學生命科學系特聘教授林惠真質疑，中油的捕捉率低於他的調查結果，可能因為是蝦籠放置的問題，例如沒有固定，讓蝦籠載浮載沉、甚至開口朝上，當然造成調查結果的不同。
林惠真指出，這三個月的調查顯示當地裸胸鯙族群數量可望比先前粗估的1200尾成體更高，且有重複捕捉的現象，顯示裸胸鯙真的就生活在該海域裡，而非因為誘餌才從遠處吸引過來的。
林惠真認為，國家應該對海洋生態與資源發展長期調查計畫，這是目前所欠缺的，若沒有完整調查，何來保育與管理？
李克聰、王价巨等環委直言，民間與中研院學者的調查資料，完整度遠勝過中油，讓他們信服與感動，就連生態學者出身的中油董座戴謙也坦言：「連我都要被說服了。」
面對曾文生、李君禮與中油一再強調此案對全國能源供應的必要性，小組認為，此案是審查該範圍是否適合開發，並非能源政策環評；經濟部應該做的是另尋替代方案。環委劉小如更指出，經濟部在會議開始還幫忙承諾，若是中油無法承諾的經濟部願意承擔，豈不淪為中油的附屬單位。劉小如認為，經濟部應該負責主導政策才對。
李克聰嘆，一年來的審查過程中，中油與經濟部一再表態「非做不可」，但這個邏輯對環評是不公平的。李克聰表示，當非做不可成為前提，調查自然就會偏差。這幾次的審查，中油也都沒有好好回答環委的提問。
王价巨更指出，中油為了過關，把其他曾獲提及的港口都批得一文不值，甚至說台北港面臨飛彈攻擊等，「這樣通通打死，以後又如何談其他港的運用。」曾文生則表示詫異，直說沒有聽過飛彈這個說法。
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