【必買清單】我的永恆之船~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ★「國際人氣產品安徒生大獎」插畫大師英諾桑畢生壓軸傑作
★中文版搶先全球發行,絕美呈現歷史與人物時空的遞嬗
熱門產品「世上有三種人,活著的人、死去的人和在海上的人,
而我們對海上的人幾乎一無所知……」──西塞羅
送禮一艘船,一段生命故事,讓你一窺海上的真實人生……
沒有看似渺小的水滴,怎麼成就大海的遼闊?
沒有不銷售排行榜凡的海上記憶,如何譜出時間的永恆?
網路熱銷
五十年歲月、史詩般繪本,觸動每一個成熟深刻的心靈。
懷抱夢想、歷練時間的人,將在這本書中,發現淬鍊。
禮物
忠實的老船長訴說他深愛的船「克萊門婷號」五十年來的生涯。1930年代初期,克萊門婷號被建造、啟航,在許多異國港口停靠,環遊全世界,歷經戰爭與和平。最後,她保護船長和船員的安全,才開始下沉。終於,船長回到了家,而克萊門婷號安息在海底,直到永遠。而這段記憶,也將永不被遺忘。
精緻動人的插畫,細細訴說這艘船迷人的故事,讓克萊門婷號重獲新生。翻開書頁的每一個人,彷彿乘著時空船舶,在大海上,與令人動容的生命經歷,一同前行。進入1930年代的時空,細細品味著人、事、時、地、物的遞嬗,感動於其中的變與不變。
本書特色:
★插畫大師英諾桑提睽違數年全新大作,將畢生功力嶄露其中,絕對值得收藏。
★以老船長的回憶,道出一艘船的生命經歷,譜出人、歷史、時空的變與不變,令人動容。
活動產品
★百看不厭的絕美繪本,圖畫精緻、充滿動人細節,蘊含對人文、自然與生命的深刻關懷。
搶購★附有故事背景說明、克萊門婷號航行路線圖,與船體外觀、內部介紹。
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限定商品2019熱銷商品
商品訊息簡述:
作者: 英諾桑提
新功能介紹- 原文作者: Roberto Innocenti
- 譯者: 王欣榆
- 繪者: 英諾桑提(Roberto Innocenti)
- 出版社:格林文化
新功能介紹 - 出版日期:2018/06/01
- 語言:繁體中文
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違憲!輕微肇逃1年刑起跳 2年要修法 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
許多駕駛遇到車禍,自認錯不在己或「不嚴重」,逕自離去卻吃上肇事逃逸罪。 圖/聯合報系資料照片本季折扣活動 分享 facebook 許多駕駛遇到車禍,自認錯不在己或「不嚴重」,逕自離去後卻吃上肇事逃逸罪,大法官昨天作出釋字七七七號解釋,認為「肇事」語意不清,違反法律明確性,即日起失效;至於現行條文刑度為一年以上、七年以下徒刑,對情節輕微者顯然過苛,有違憲法比例原則,至宣告最慢兩年內失效。大法官指出,在修法完成前,各級法院對駕駛人於事故的發生有故意或過失而逃逸,沒有情節輕微情況者,仍應依法審判。在釋字七七七號出爐後,三名聲請人可以提非常上訴。. } }); } 熱銷商品省錢王 法界人士指出,在還未修法期間,法官若手上有情節輕微案件應審酌本解釋,或裁定停止審理,否則審下去只是讓當事人判刑,卻又違反釋憲意旨,徒生上訴案件。本次釋憲案除有三名民眾聲請,另有十六件為法官審理案件時,覺得有疑義而聲請釋憲。最早聲請人為盧姓駕駛,他在二○○三年十一月間,因貨車沒緊靠路邊停放,楊姓騎士未注意車前狀況、自左後方撞擊受傷,當時雖有路人上前救護並要求盧留下來,但他逕自開車離去,後來被士林地院判刑七月,緩刑二年。盧上訴一路遭駁,二○○七年聲請釋憲。「肇事」語意不清 即起失效現行刑法規定,只要行為人駕車肇事致人死傷而逃逸的事實,即成立肇事逃逸罪,不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何;也就是說,不管車禍肇事責任在哪一方,「都要留在現場」。立法意旨是在處罰肇事後逃逸超人氣商品團購人氣商品的駕駛人,以維護交通安全、加強救護,減少延誤就醫釀被害人死傷憾事。大法官審查包括一九九九年版刑法「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑」,和二○一三年修法後規定「處一年以上七年以下有期徒刑」。認為若非駕駛故意或過失所致的事故,一般人難理解或預見是「肇事」,條文文義不清,違反法律明確性原則,自解釋公布之日起失效。刑度部分,一九九九年版的規定刑度為半年起跳,符合憲法罪刑相當原則,但二○一三年修法之後,肇事逃逸罪無論過失,刑度都變成從一年起跳,開箱文禮物無法易科罰金。大法官認為對情節輕微的個案來說,現行刑法顯然過苛,罪刑不相當,違背憲法比例原則,最慢兩年內應修法解決。大法官認為自由刑應慎重,目前即便是駕駛人無過失或情節輕微的肇逃案都得坐牢,「樓地板」刑度顯然過重。
還敢霸坐嗎?廣東立法 「強佔他人座位」恐遭全國通緝
不管是火車、高鐵,近日大陸頻傳交通運輸工具霸佔座位的事件,乘客霸佔但卻囂張的態度引發各界議論及不滿,日前《廣東省鐵路安全管理條例》以立法程序通過,明文規定乘客必須按照車票載明的座位搭乘,不得強佔他人座位,否則將面臨「全面通緝」的懲戒。
▼「霸坐」現象在大陸日益嚴重,廣東立法勸阻(圖/翻攝自 梨視頻)
對於處罰方式,條列中也指出,只要危及鐵路安全、造成嚴重社會嚴重不良影響者,將會全部記錄,按規定推送大陸全國和地方信用信息平台;若火車上有「霸坐」現象,將會聯合懲戒。
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