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  • 出版社:威向   
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  • 出版日期:2011/02/08
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



故宮南院要重啟園區BOT 地方人憂心重蹈失敗 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
前總統馬英九執政末期,故宮南院與樺璽公司簽訂園區BOT契約,去年解約,事隔1年,為拚人氣觀光,故宮南院將重啟50公頃園區BOT,院長吳密察強調,BOT是為招商引資,帶進民間創意經營,但縣議會副議長陳怡岳、在地太保市長黃榮利及旅行業卻感到錯愕,憂心未做好規畫將重蹈失敗覆轍。吳密察說,南院計畫新建國寶館將蓋在20公頃博物館區,另50公頃園區,配合縣長翁章梁所提嘉義大休閒公園,先做好景觀設計,再辦理BOT,如此招商引資才有誘因,BOT是政府投資,也要吸引民間投資帶進創意經營。. } }); } 議會提案反對BOT副議長陳怡岳說,南院最重要是產生外溢效應,當初反對BOT,是因財團只想蓋飯店賺錢,豈料,解約又要重啟,他會嚴格監督; 黃榮利要求重啟BOT前與地方做好溝省錢王暢銷排行通,上次BOT讓人從期待到失望,希望故宮南院帶動繁榮發展,不再讓地方失望。全國旅行商業同業公會理事長蕭博仁說,重啟BOT希望做好規畫,南故宮應以展覽中華文物資產國寶為主,亞洲藝術文物對國外遊客無吸引力,況且故宮典藏國寶數十萬件,文物可按中國歷史朝代系列展出,讓遊客看家電那買最便宜了還想再看。故宮南院開館3年多,遊客逐年往下掉,某離職樺璽公司幹部說,樺璽繳交3億元履約保證金,拿回最近流行商品網購人氣商品2億9000萬元,幾乎全身而退,故宮南院卻因此人氣退燒,空轉近3年,可說裡子面子雙輸,故宮南院計畫建國寶過年送禮推薦2018流行商品館又要重啟BOT,是否能產生地方人士期待,帶動繁榮發展的外溢效應?且拭目以待。故宮南院要重啟50公頃園區BOT案。資料照片 分享 facebook 故宮南院將重啟50公頃園區BOT,院長吳密察強調,BOT是為招商引資,帶進民間創意經營。資料照片 分享 facebook


 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。


這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。







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