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下面附上一則新聞讓大家了解時事
COMPUTEX 2019 大秀數據商機 | 台北國際電腦展 | 數位 | 聯合新聞網
台北國際電腦展（COMPUTEX 2019） 吸引來自全球一六八五家廠商參展。聯合報系資料照／記者曾吉松攝影 分享 facebook 5G將為整體科技產業創造新的價值，大頻寬、高速率、低延遲、多連結的特性，從邊緣到雲端完整串連，開拓人工智慧與物聯網的應用場域，同步影響企業伺服器運算速度革新，及數據管理等需求倍增，帶動儲存產品、全快閃系統、伺服器與資料庫、工業物聯網等解決方案加速推陳出新，在今年在COMPUTEX展中可見資料中心、儲存大廠推出多元解決方案，加速新世代智慧運算效益。中華民國對外貿易發展協會祕書長葉明水表示，5G技術的突破將加速AI與IoT結合的多元應用，隨之而來龐大數據量亦蘊藏商機。. } }); } COMPUTEX展中眾多的儲存、伺服器與資料庫、資通訊零組件廠商，呈現最全方位的數據管理解決方案，從下至上完整呈現產業生態系。隨著5G元年即將特價產品人氣商品排行榜到來，數據儲存分析將成為兵家必爭之地。神達電腦旗下的泰安儲存解決方案，搭載AMD或Intel處理器，提供企業針對人工智慧（AI）、高效能雲端邊緣運算及嵌入式應用進行優化的伺服器平台；營邦企業以發展高密度系統解決方案為主，因應趨勢展出OCP雲端機櫃解決方案及針對邊緣運算市場的NVMe全快閃儲存解決方案；廣達電腦子公司雲達科技，展出從資料中心、電信雲到邊緣運算的完整解決方案，未來更將與英特爾、日本樂天活動商品暢銷商品、紅帽等共同合作開發5G創新架構。此外，宜鼎國際展出已取得美國產品專利的耐燃固態硬碟「Fire Shield SSD」，此款固態硬碟將可承受高達800度Ｃ的高溫並承受焚燒近30分鐘之久，實現如飛機黑盒子般的資料保護；宇瞻科技則於攤位中帶來AC236行動硬碟，堪稱市面上最輕的超薄款硬碟，與插畫家Ning’s 合作，為行動硬碟產品增添活潑元素，搶攻年輕族群市場。隨著電競趨勢持續看漲，華芸科技的兩款旗艦NAS機種AS5202T及AS5304T瞄準玩家市場，打造大容量儲存空間，將可存取更多經典遊戲和實況精采畫面。另一方面InnoVEX創新與新創展區，30日下午進行備受注目的InnoVEX論壇，以「從全球新創趨勢，洞見台灣未來展望」為題，由荷蘭恩荷芬市市長尤瑞瑪（John Jorritsma）開場，集結全球最大電信商Telefónica旗下創投Wayra及法國首屈一指的FinTech新創加速器Le Swave（Paris&Co）等全球知名創投與新創加速器，為台灣新創潛能共同擘劃最佳發展策略。全球最大電信商Telefónica旗下創投Wayra的西班牙區總經理Andres Saborido向台灣新創團隊剖析如何在歐洲市場發展商業版圖，他提及，若新創產業渴望加速全球佈局，吸引企業投資並加深與地區企業夥伴間的連結將是關鍵，隨著AIoT時代的來臨，建構充足網路資源更能吸引創投公司注意。法國首屈一指的FinTech新創加速器Le Swave（Paris&Co）董事總經理Edouard Plus則分享Le Swave如何串連巴黎各界學校、創新中心、研究團隊的網路資源，為新創業者提供最完善資訊，並藉多元的FinTech成功案例逐步建構歐洲地區的新創生態系，為企業夥伴帶來加值效益。與Wayra的觀點相似，Edouard亦認為應落比價撿便宜撿便宜購物實網路資源串連，以富足新創動能，顯見數位時代中各項數據資源不僅是傳統企業的新興資產，更是新創圈的關鍵引擎。COMPUTEX 2019將持續展出至6月1日，引領參觀限時商品熱門商品者體驗嶄新科技趨勢、一窺商機脈絡。今（31）日將是InnoVEX展區最後一天開放，緊張刺激的新創競賽也將揭曉最終得主，歡迎各界把握時間來到現場，與全球菁英共同領略科技的無限魅力。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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