【網路人氣產品top10】無字想像繪本2：火車上的小白狗~熱銷中
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商品訊息描述: 省錢妙招★本書獲2017年第71梯次「好書大家讀--圖畫書及幼兒讀物組」得獎書單。
★本書獲2017年凱特格林威獎提名。
熱賣商品英文★本書入選2016年英國書籍設計與製作獎(BBD&P Awards)
★故事扣人心弦，呈現人類與動物間最真摯簡單的愛！
最新出版★小白狗搭上火車，展開一場感人的冒險。
好康活動★透過黑白灰的素描畫筆，描繪出層次豐富的世界。
★少了文字卻多了想像，非常適合親子一起來說故事！
小男孩趕著出門而忘了他的帽子，他最忠實的朋友──小白狗跟著跑出家，要把帽子交給主人，一場冒險就這樣展開了！小白狗獨自闖進錯綜複雜、人來人往的車站，但是主人越走越遠，小白狗再也看不見主人的蹤影了。幸好聰明的小白狗找到了進入車站的方式，牠搭上火車、下火車，一路上受到許多好心人的幫忙，有時卻也被人潮沖著往前，差一點就要迷失在偌大的車站中。最後，小白狗能夠順利達成牠的任務，將帽子送到主人手中嗎？本書是用生動圖畫來說故事的無字繪本，可以讓大家盡情發揮想像力！。
畫風評介
本書為無字繪本，並且是作者的第一部作品，雖是初試啼聲之作，卻已是十分成熟的作品。全書採黑白素描，畫筆相當細緻，時不時穿插醒目的紅色，在灰黑白的世界中，創造出鮮明對比的效果，一下便能抓住讀者的眼睛。而主人的紅帽子與紅鞋子從一片黑壓壓的畫面中跳出來，同時也代表著小白狗堅守不移的、尋尋覓覓的事物。
小故事大啟發
本書一頁頁活潑生動的圖畫彷彿是行雲流水的影像，讓讀者不自覺隨著小白狗的腳步往下走去，直到終點。主角小白狗渾身散發出堅定的信念，搭火車的途中雖然遭遇了些許困難，但牠最終仍然將帽子送到主人手中。雖然全書沒有文字，每一幅圖畫卻彷彿會自己說故事一般，透過繪者細膩的筆觸、對比鮮明的畫面，傳達出動物和人類之間強烈的情感，狗兒對主人堅定的忠誠，讓人讀完為之動容。
書評推薦
產品
活動商品「狗主角抓住了我的心，這是一本美麗動人的書。不花一個字便講述了一個極其詳細的故事，高度推薦。」──《The Bookbag書評網》
熱賣商品評價網路人氣產品top10
「一本關於愛和忠誠的動人無字書。」──《playbythebook書評網》
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商品訊息簡述:
作者： 凱特‧普倫德加斯特
新功能介紹- 原文作者： Kate Prendergast
- 繪者： 凱特‧普倫德加斯特(Kate Prendergast)
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慶祝108年水利節 高雄農田水利會表揚資深績優人員 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄農田水利會今天在水利會大樓舉辦108年慶祝水利節及表揚水利資深績優人員大會，由會長呂文豪主持，表揚地方水利有功人士。呂文豪表示，今年2月就指示成立抗旱應變小組，採輪灌制，使得今年第一期作得最優惠價格以順利的完成供灌。今天表揚地方人士共16名、模範水利小組長51名，獲特等奬有劉貴旭、謝錦坤、陳文秀、劉富金等4名、水利哪裡便宜熱銷會服務滿35年、30年、25年、20年、15年、10年等資深績優員工共64名受表揚。. } }); } 呂文豪說，水利節及資深績優人員表揚大會是水利會每年重要的活動盛會，尤其水利小組長是水利會灌溉事業基層的產品限時產品關鍵人物，常在地方前線與農民協調，對農田灌溉事業有重要貢獻。像今年2月指示成立抗旱應變小組採輪灌制，隨時掌控水情調整灌溉需求，才順利完成第一期農作供灌。呂文豪說，目前高雄水利會正在積極評估內門納入水利會擴大灌區計畫作業， 4月初已陪同行政院農委會農田水利處處長謝勝信到內門考察，希望能順利完成，有效提供農民灌溉用水。網路熱銷產品送禮酒推薦高雄農田水利會今天在水利會大樓舉辦108年慶祝水利節及表揚水利資深績優人員大會，由會長呂文豪（左二）主持，表揚地方水利有功人士。記者謝梅芬／翻攝 分享 facebook
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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